Une ville bourgeoise aux portes de Lyon:

Tassin-la-Demi-Lune est une ville située dans le département du Rhône en région Auvergne-Rhône-Alpes et compte plus de 22 000 habitants. Tassin-la-Demi-Lune appartient à la métropole de Lyon.

Cette commune aisée compte une part importante de professions intermédiaires et de cadres et les logements y sont très prisés. Généralement, la demande est plus forte que l’offre. Cette attractivité s’explique par le cadre de vie de village qu’elle propose à ses habitants, le tout situé dans un bassin d’emploi très dynamique à seulement six kilomètres de l’hypercentre lyonnais.

La commune possède 7 écoles maternelles, 5 écoles élémentaires ainsi qu’un collège.

En termes d’équipements sportifs, Tassin-La-Demi-Lune possède 3 gymnases, 3 stades et un complexe de remise en forme aquatique. La ville bénéficie également d’un théâtre, d’un cinéma, d’une école de musique et d’une médiathèque. Ces complexes apportent une touche de dynamisme à Tassin-La-Demi-Lune ce qui en fait un lieu où il fait bon vivre.

Une économie dynamique:                        

Tassin-La-Demi-Lune est riche de 1792 entreprises et 6247 emplois, preuve de son dynamisme économique.

De plus, Tassin-La-Demi-Lune fait partie tu « techlid »,  domaine d’activité qui rassemble plus de 4 000 entreprises et 27 000 emplois. Elle représente le 2ème plus grand pôle du secteur tertiaire de l’ouest lyonnais.

Son centre-ville attractif, regroupe de nombreux commerces, magasins de vêtements, bars, restaurants.

La ville dispose d’une gare TER reliant à Lyon-St Paul en 12 min et de 11 lignes de bus permettant de se déplacer rapidement. Autre point important, la proximité du 9 ème arrondissement, relié par la ligne D du métro.

Projet de construction de la ligne de tram Express de l’ouest Lyonnais – Objectif de mise en service 2031

À l’est, la ligne partirait de Jean-Macé pour rejoindre Perrache en empruntant les infrastructures de T1 et T2, puis rejoindrait le cours Suchet avant de traverser la Saône via la création d’un nouvel ouvrage d’art.

Sous le plateau du 5ème, entre la Saône et Ménival, deux stations souterraines sont envisagées afin de desservir Saint-Irénée ou Charcot/Saint-Luc puis le Point du Jour.

À l’ouest, la ligne poursuivrait son trajet en surface à partir de Ménival et effectuerait son terminus dans le secteur Alaï/Libération.

Face à un fort réseau de transport, cette ville va considérablement se transformer tout en conservant son caractère de commune bourgeoise. Actuellement très résidentielle et prisée des familles, nul doute que les étudiants et jeunes actifs s’y intéresseront davantage dans le futur.